Una avaria deixa 300 passatgers dins d’un túnel a Girona

Un incident a la catenària deixa aturat un tren d’alta velocitat dins d’un túnel a Santa Llogaia d’Àlguema, a l’Alt Empordà

Una incidència ferroviària ha afectat aquest dilluns al matí la circulació d’un tren d’alta velocitat que viatjava entre Marsella i Madrid. El comboi ha quedat immobilitzat dins d’un túnel quan circulava a l’altura del municipi de Santa Llogaia d’Àlguema, a la comarca de l’Alt Empordà, després de produir-se una avaria relacionada amb la catenària. Al tren hi viatjaven aproximadament 300 persones.

Tren immobilitzat

La incidència s’ha registrat al voltant de les dotze del migdia. El tren afectat havia sortit de Marsella a les 8.04 hores i tenia prevista l’arribada a Madrid a les 16.18 hores. L’avaria ha impedit que el comboi pogués continuar el trajecte amb normalitat i ha obligat a preparar una operació per traslladar els passatgers.

La catenària és una part essencial de les línies ferroviàries electrificades, ja que forma part del sistema que proporciona energia als trens durant la circulació. Una incidència en aquesta infraestructura pot impedir que un comboi continuï la marxa i requereix la intervenció dels equips tècnics abans de recuperar la normalitat. En aquest cas, la ubicació del tren dins d’un túnel ha fet necessari coordinar especialment les actuacions i el transbordament dels viatgers.

Per poder continuar el viatge dels aproximadament 300 passatgers, s’ha mobilitzat un altre tren des de Figueres. L’objectiu de l’operatiu és efectuar el transbordament dels viatgers del comboi afectat al tren alternatiu i permetre que puguin prosseguir el trajecte. Aquest tipus d’actuacions exigeixen seguir les indicacions del personal ferroviari i dels serveis d’emergències, especialment quan la incidència es produeix en un túnel.

Protecció Civil de la Generalitat ha activat de manera preventiva l’alerta del pla Ferrocat, el pla especial d’emergències per al transport de viatgers per ferrocarril a Catalunya. Aquesta activació permet mantenir el seguiment de l’incident i facilitar la coordinació dels recursos que puguin ser necessaris mentre es resol l’avaria i es gestiona la situació dels passatgers.

El fet que l’activació sigui preventiva permet establir mecanismes de seguiment davant d’una incidència que afecta un nombre considerable de persones. En situacions ferroviàries d’aquest tipus, les prioritats passen per garantir la seguretat dels passatgers, organitzar-ne el trasllat quan sigui necessari i facilitar la intervenció dels equips encarregats de revisar la infraestructura afectada.

Santa Llogaia d’Àlguema es troba a l’Alt Empordà, a poca distància de Figueres, en una zona per on passa la infraestructura ferroviària d’alta velocitat que connecta Catalunya amb França. La proximitat amb Figueres ha permès mobilitzar des d’aquesta zona el comboi destinat a recollir els viatgers afectats per l’avaria.

Transbordament dels passatgers

La informació principal de l’incident se centra en els aproximadament 300 viatgers que es trobaven a bord. El dispositiu previst contempla el seu transbordament a un segon tren mobilitzat des de Figueres. Fins que es completi aquesta operació, és important que els passatgers segueixin les instruccions del personal ferroviari i dels serveis que participen en la gestió de la incidència.

Quan un tren queda immobilitzat en un túnel, els viatgers no han d’abandonar el comboi pel seu compte ni accedir a la infraestructura ferroviària si no existeix una indicació expressa dels responsables de l’operatiu. Les vies i els elements vinculats a l’electrificació ferroviària poden representar un risc, de manera que qualsevol evacuació o transbordament s’ha de realitzar de forma coordinada i seguint els procediments de seguretat establerts.

Per als familiars o persones que esperin passatgers d’aquest servei, és recomanable consultar els canals oficials de l’operador ferroviari i de Protecció Civil abans de desplaçar-se o modificar altres trajectes. També convé conservar els bitllets i qualsevol document relacionat amb el viatge davant possibles gestions posteriors derivades del retard o de l’alteració del servei.